Μηχανή συμμόρφωσης για τις οδικές μεταφορές στην ΕΕ · España · Πιλοτικό για gestorías
Τα χαρτιά κάθε διαδρομής, ελεγμένα και σφραγισμένα.
Από τις 5 Οκτωβρίου 2026 το ισπανικό documento de control administrativo (DeCA) πρέπει να είναι ψηφιακό για κάθε εσωτερική αποστολή, χωρίς μεταβατική περίοδο. Για μια gestoría που διαχειρίζεται τα χαρτιά 20–100 μικρών μεταφορέων, αυτό σημαίνει ένα DeCA για κάθε expedición κάθε πελάτη. Η Mudravia είναι η κονσόλα όπου η ομάδα σας τα προετοιμάζει για όλο το χαρτοφυλάκιο πελατών: η τεχνητή νοημοσύνη διαβάζει την carta de porte, το προσωπικό σας ελέγχει και εγκρίνει, και ο οδηγός λαμβάνει το DeCA με τον QR κωδικό του στο κινητό.
Η Mudravia προετοιμάζει τα έγγραφά σας. Δεν τα υποβάλλει. Είναι βοηθητικό σύστημα ΤΠΕ, όχι πιστοποιημένη πλατφόρμα eFTI — τίποτα δεν υποβάλλεται εκ μέρους σας στα τελωνεία, στο ICS2 ή σε εθνική πλατφόρμα eFTI. Τι υποβάλλεται, και από ποιον, παραμένει δική σας απόφαση.
Το ψηφιακό DeCA είναι υποχρεωτικό από τις 5 Οκτωβρίου 2026 — χωρίς μεταβατική περίοδο.
Χωρίς μεταβατική περίοδο · Ley 9/2025 · τεχνικοί κανόνες BOE-A-2026-12784
PDF μέσα · έγγραφα έξω
Τέσσερα βήματα, τα περισσότερα δικά μας.
Ανεβάστε την carta de porte ως PDF ή σάρωση, φωτογραφίστε την με την κάμερα του κινητού στην εφαρμογή, ή στείλτε την μέσω του API — ή αφήστε ένα άλλο σύστημα να καλέσει τη Mudravia ως εργαλείο MCP για να δημιουργήσει το DeCA, το σύνολο δεδομένων eFTI ή το eCMR. Χωρίς έντυπα, χωρίς πληκτρολόγηση. Διαβάζουμε κάθε πεδίο, επισημαίνουμε για γρήγορο ανθρώπινο έλεγχο ό,τι είναι κάτω από το όριο βεβαιότητας, και το επικυρώνουμε με τους κανόνες που πρέπει να πληροί κάθε έγγραφο. Η ομάδα σας ελέγχει και εγκρίνει — η ανθρώπινη κρίση παραμένει στον βρόχο. Το DeCA δημιουργείται ως γνήσιο PDF με τον QR κωδικό και τη μοναδική διεύθυνσή του, και ο οδηγός το λαμβάνει στο κινητό ή το εκτυπώνει με το QR. Η υποβολή παραμένει εκεί που ανήκει — σε εσάς ή στον πελάτη σας.
-
Βήμα 01ΕίσοδοςPDF / σάρωση Κάμερα Email API / MCP
Τέσσερις τρόποι εισόδου
PDF ή σάρωση, φωτογραφία από την κάμερα του κινητού του οδηγού, προωθημένο eCMR, ή το API — που λειτουργεί επίσης ως εργαλείο MCP.
-
Βήμα 02ΤΝΑποστολέαςΣίγουρο97%Πινακίδα οχήματοςΣίγουρο94%ΕμπορεύματαΑβέβαιο66%ΠροορισμόςΣίγουρο91%Όριο ελέγχου 85%
Εξαγωγή και επικύρωση
Κάθε πεδίο βαθμολογείται· ό,τι είναι κάτω από το όριο του 85% πηγαίνει για έλεγχο. Εξαγόμενο, όχι επαληθευμένο.
-
Βήμα 03ΈλεγχοςΕμπορεύματα · 66% · κάτω από 85%22 παλέτες κεραμικά πλακάκια · 12 400 kgΈγκρισηΔιόρθωση
Η ομάδα σας ελέγχει και εγκρίνει
Ένα άτομο στη gestoría διορθώνει και εγκρίνει· κάθε διόρθωση καταγράφεται σε αρχείο ελέγχου.
-
Βήμα 04Οδηγός
DeCA · QRΣτο κινητό, πριν ξεκινήσει η διαδρομήΟ οδηγός λαμβάνει το DeCA
Γνήσιο PDF με τον QR κωδικό και τη μοναδική διεύθυνσή του. Στο κινητό ή εκτυπωμένο — τίποτα να εγκαταστήσετε.
Η κονσόλα
Δείτε την κονσόλα όπως θα τη χρησιμοποιεί η ομάδα σας.
Μια ουρά ελέγχου ανά πελάτη
Κάθε πελάτης έχει τον δικό του χώρο εργασίας με τη δική του διαδρομή ελέγχου. Η ουρά δείχνει μόνο τα πεδία που έπεσαν κάτω από το όριο βεβαιότητας του 85%, με το αντίστοιχο απόσπασμα της carta de porte δίπλα τους, ώστε όποιος ελέγχει να βλέπει την πηγή και να αποφασίζει σε δευτερόλεπτα. Οι διορθώσεις καταγράφονται με το ποιος και το πότε.
Το DeCA φτάνει στον οδηγό με τον QR κωδικό του
Μόλις εγκριθεί, ο οδηγός λαμβάνει έναν σύνδεσμο. Το DeCA ανοίγει στο πρόγραμμα περιήγησης του κινητού ως γνήσιο PDF με τον QR κωδικό χωρίς διαπιστευτήρια που σαρώνει ο ελεγκτής στον δρόμο, και ένα εκτυπωμένο αντίγραφο με τον QR λειτουργεί εξίσου καλά. Καμία εφαρμογή για εγκατάσταση.
Όλο το χαρτοφυλάκιο πελατών σε μία οθόνη
Η προβολή χαρτοφυλακίου καταγράφει κάθε πελάτη με τις σημερινές expediciones, πόσα DeCA περιμένουν έλεγχο και πόσα έχουν ήδη παραδοθεί στους οδηγούς. Η gestoría βλέπει πού βρίσκεται η δουλειά προτού τηλεφωνήσει κάποιος μεταφορέας.
Το έγγραφο μπορεί να ξεκινήσει ως φωτογραφία
Ένας οδηγός με χάρτινη carta de porte τη φωτογραφίζει στην εφαρμογή κινητού. Η ανίχνευση ακμών ισιώνει τη σελίδα, η μεταφόρτωση καταλήγει στην ουρά του πελάτη, και η gestoría βλέπει τα πεδία πριν το φορτηγό φύγει από την αυλή. Χωρίς σαρωτή, χωρίς πήγαινε-έλα με email.
API και MCP, για τα συστήματα που ήδη έχετε
Οι gestorías και οι μεταφορείς που ήδη χρησιμοποιούν TMS ή ERP δεν χρειάζεται να μεταφέρουν τη δουλειά σε άλλη οθόνη. Το REST API δημιουργεί ένα DeCA, ένα σύνολο δεδομένων eFTI ή ένα eCMR από ένα έγγραφο ή δομημένα δεδομένα, και επιστρέφει το τεχνούργημα με τον QR κωδικό και την αναφορά ελέγχου του. Η ίδια επιφάνεια εκτίθεται και ως διακομιστής MCP, ώστε ένας βοηθός ή πράκτορας τεχνητής νοημοσύνης μέσα στο δικό σας σύστημα να μπορεί να καλεί τα εργαλεία απευθείας — με τον έλεγχο και την έγκριση να καταλήγουν και πάλι στην κονσόλα.
POST /v1/documents
source: "camera" | "pdf" | "api"
client_id: "gest-0412"
POST /v1/deca → native PDF + QR
POST /v1/ecmr → OLF eCMR record
POST /v1/efti → eFTI datasetcreate_decacreate_ecmrcreate_efti_datasetget_review_statusΗ δημιουργία παραμένει υπό έλεγχο: τα εργαλεία επιστρέφουν ένα έγγραφο σε αναμονή έγκρισης, ποτέ ένα υποβεβλημένο.
Γιατί είναι πρόβλημα χωρητικότητας
Όγκος, όχι πολυπλοκότητα.
Ένα μεμονωμένο DeCA δεν είναι δύσκολο. Το πρόβλημα είναι πόσα υπάρχουν. Μια gestoría με 40 μεταφορείς στο χαρτοφυλάκιό της, καθένας με περίπου 30 expediciones τον μήνα, πρέπει να προετοιμάζει περίπου 1,200 DeCA τον μήνα από τις 5 Οκτωβρίου. Η πληκτρολόγησή τους ένα προς ένα δεν χωράει σε μια εργάσιμη ημέρα· η Mudravia μετατρέπει κάθε carta de porte σε DeCA έτοιμο προς έλεγχο, αντί για ένα που πρέπει να πληκτρολογηθεί.
Πεδίο εφαρμογής — αυτό που τα περισσότερα εργαλεία μπερδεύουν
Το εσωτερικό μεταφορικό έργο χρειάζεται DeCA. Το διεθνές, όχι.
Μια διαδρομή προς ή από την Ισπανία με φορτωτική CMR βρίσκεται ρητά εκτός πεδίου εφαρμογής. Η ισπανική νομοθεσία παραπέμπει το διεθνές μεταφορικό έργο στα έγγραφα της εφαρμοστέας σύμβασης. Οι διαδρομές καμποτάζ μέσα στην Ισπανία όμως το χρειάζονται: το καμποτάζ είναι εσωτερική μεταφορά, άρα εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής, και από τις 5 Οκτωβρίου 2026 αυτό το έγγραφο πρέπει να είναι ψηφιακό. Το να είναι κανείς εγκατεστημένος αλλού δεν αλλάζει τίποτα — ένας ξένος μεταφορέας που κάνει καμποτάζ στην Ισπανία αντιμετωπίζεται ακριβώς όπως ένας ισπανικός.
Διαβάστε τον πλήρη οδηγό του DeCA →Εσωτερική μεταφορά μέσα στην Ισπανία — συμπεριλαμβανομένου του καμποτάζ από μεταφορείς εγκατεστημένους αλλού. Ψηφιακό από τις 5 Οκτ. 2026.
Διεθνές μεταφορικό έργο προς ή από την Ισπανία. Χωρίς DeCA — ταξιδεύει με τη φορτωτική της εφαρμοστέας σύμβασης.
Μία μηχανή · κάθε έγγραφο που χρειάζεται η διαδρομή
Η γραφειοκρατία που κάποτε σήμαινε ένα γραφείο γεμάτο έντυπα.
Η Mudravia διαβάζει ένα έγγραφο και παράγει ό,τι χρειάζεται η αποστολή — καθένα επικυρωμένο με τους κανόνες που πραγματικά το απορρίπτουν, και καθένα δικό σας: για εξαγωγή, παράδοση σε πελάτη ή προώθηση.
PDF nativo
Ισπανικό DeCA
Το Documento electrónico de Control Administrativo (DeCA) για τις οδικές μεταφορές, σε γνήσιο PDF που φέρει τον QR κωδικό ανάκτησης χωρίς διαπιστευτήρια, αυτόν που σαρώνει ο ελεγκτής στον δρόμο.
Φορτωτική eCMR
Ψηφιακή φορτωτική βασισμένη στο μοντέλο δεδομένων eCMR του Open Logistics Foundation — σφραγισμένη κατά την παράδοση, με χρονοσήμανση και κοινοποιήσιμη στον πελάτη που ζήτησε απόδειξη.
Προσυμπλήρωση ICS2 ENS
Το σύνολο δεδομένων της συνοπτικής διασάφησης εισόδου που ζητούν τα τελωνεία, έτοιμο πριν φτάσουν τα εμπορεύματα. Κάθε υποχρεωτικό πεδίο για το οποίο δεν βρήκαμε πηγή καταγράφεται ρητά αντί να μαντευτεί, ώστε να ξέρετε ακριβώς τι λείπει ακόμη από μια πραγματική υποβολή.
Το όριο
Η Mudravia προετοιμάζει τα έγγραφα· δεν τα υποβάλλει.
Η Mudravia προετοιμάζει, επικυρώνει και σφραγίζει έγγραφα μεταφοράς. Δεν τα υποβάλλει στα τελωνεία, στο ICS2 ή σε εθνική πλατφόρμα eFTI για λογαριασμό μεταφορέα, και δεν είναι πιστοποιημένη πλατφόρμα eFTI. Το αποτέλεσμα για το ICS2 είναι προσυμπλήρωση της συνοπτικής διασάφησης εισόδου, προς έλεγχο και εξαγωγή από εσάς. Δεν ενεργεί ενώπιον καμίας αρχής εκ μέρους σας και δεν αντικαθιστά την επαγγελματική κρίση.
«Mudravia prepara los documentos; no los presenta.»
- Διαβάζει την carta de porte και εξάγει τα πεδία
- Στέλνει τα πεδία χαμηλής βεβαιότητας στο προσωπικό σας για έλεγχο
- Δημιουργεί το DeCA ως γνήσιο PDF με τον QR κωδικό του
- Σφραγίζει την εγγραφή eCMR· συντάσσει την προσυμπλήρωση για το ICS2
- Παραδίδει το DeCA στο κινητό του οδηγού
- Δεν υποβάλλει τίποτα στη διοίκηση μεταφορών
- Δεν υποβάλλει τίποτα στα τελωνεία ή στο ICS2
- Δεν υποβάλλει τίποτα σε εθνική πλατφόρμα eFTI
- Δεν ενεργεί ενώπιον καμίας αρχής εκ μέρους σας
- Δεν αντικαθιστά την επαγγελματική κρίση
Ιδρυτική ομάδα · τιμές δημοσιευμένες
Τιμή ανά διαχειριζόμενο μεταφορέα. Χωρίς εμπορικό τηλεφώνημα για να το μάθετε.
Για την ιδρυτική ομάδα: χωρίς βασική χρέωση τους πρώτους έξι μήνες, 12–15 EUR τον μήνα ανά διαχειριζόμενο μεταφορέα, και οι τρεις πρώτοι πελάτες δωρεάν για να δοκιμάσετε τη ροή σε πραγματικές περιπτώσεις. Η gestoría ορίζει τη δική της τιμή στους πελάτες της.
Δεδομένα και φιλοξενία
Λογισμικό συμμόρφωσης στο οποίο μπορείτε να εμπιστευτείτε τα δεδομένα σας.
Τα δεδομένα της πλατφόρμας φιλοξενούνται στην ΕΕ — βάση δεδομένων, έγγραφα, αντίγραφα ασφαλείας. Κάθε πελάτης έχει τον δικό του χώρο με τη δική του διαδρομή ελέγχου, που σας ανήκει και μπορείτε να εξαγάγετε — για την αρχή, τον πελάτη ή τον μεταφορέα. Μηδενική μόνιμη πρόσβαση σε ακατέργαστα δεδομένα· μόνο χρονικά περιορισμένη και ελεγχόμενη πρόσβαση έκτακτης ανάγκης.
Πιλοτική ομάδα · πριν από τις 5 Οκτ. 2026
Έτοιμοι πριν από την υποχρέωση, όχι μετά.
Εντάσσουμε μια πρώτη ομάδα gestorías. Αφήστε ένα email και θα σας δείξουμε τη ροή σε μια πραγματική περίπτωση ενός από τους πελάτες σας, σε είκοσι λεπτά.