Mudravia Mudravia
Andmed majutatud ELis Taotle pilootjuurdepääsu

ELi veosevastavuse mootor · España · Pilootprogramm gestoría'dele

Iga veo paberid, kontrollitud ja pitseeritud.

Alates 5. oktoobrist 2026 peab Hispaania documento de control administrativo (DeCA) olema digitaalne iga siseriikliku veo puhul, ilma üleminekuajata. Gestoría jaoks, kes haldab 20–100 väikevedaja paberimajandust, tähendab see üht DeCA-t iga kliendi iga expedición kohta. Mudravia on konsool, kus su meeskond koostab need kogu kliendibaasi jaoks: tehisintellekt loeb carta de porte, sinu töötajad vaatavad üle ja kinnitavad, ning juht saab DeCA koos QR-koodiga oma telefoni.

Taotle pilootjuurdepääsu Vaata, mida see koostab →

Mudravia valmistab su dokumendid ette. Ta ei esita neid. See on eFTI ahelat toitev IKT-süsteem, mitte sertifitseeritud eFTI platvorm — sinu nimel ei saadeta midagi tollile, ICS2-le ega riiklikule eFTI platvormile. Mis esitatakse ja kelle poolt, jääb sinu otsustada.

— päeva, kuni Hispaania digitaalne DeCA muutub kohustuslikuks · 5. okt 2026

Ilma üleminekuajata · Ley 9/2025 · tehnilised reeglid BOE-A-2026-12784

1gestoría
20–100vedajat kliendibaasis
1 DeCAexpedición kohta, kliendi kohta

PDF sisse · dokumendid välja

Neli sammu, enamik neist meie teha.

Laadi carta de porte üles PDF-ina või skannituna, pildista see mobiilirakenduse telefonikaameraga või saada see API kaudu — või lase mõnel teisel süsteemil kutsuda Mudraviat MCP tööriistana, et luua DeCA, eFTI andmestik või eCMR. Ei mingeid vorme ega tippimist. Me loeme iga välja, märgistame kõik, mille kindlus jääb alla läve, kiireks inimkontrolliks, ja valideerime selle reeglite vastu, mida iga dokument peab täitma. Sinu meeskond vaatab üle ja kinnitab — inimlik otsustus jääb protsessi. DeCA koostatakse natiivse PDF-ina koos QR-koodi ja unikaalse aadressiga, ning juht saab selle telefoni või prindib välja koos QR-koodiga. Esitamine jääb sinna, kuhu ta kuulub — sinu või su kliendi kätte.

  1. Samm 01Sisend

    Neli sisenemisviisi

    PDF või skann, foto juhi telefonikaamerast, edastatud eCMR või API — mis toimib ühtlasi MCP tööriistana.

  2. Samm 02AI

    Loe välja ja valideeri

    Igale väljale antakse hinne; kõik, mis jääb alla 85% läve, läheb ülevaatusse. Väljaloetud, mitte kinnitatud.

  3. Samm 03Ülevaatus

    Sinu meeskond vaatab üle ja kinnitab

    Gestoría töötaja parandab ja kinnitab; iga parandus jäädvustatakse auditisse.

  4. Samm 04Juht

    Juht saab DeCA

    Natiivne PDF koos QR-koodi ja unikaalse aadressiga. Telefonis või prinditult — midagi ei pea installima.

Konsool

Vaata konsooli nii, nagu sinu meeskond seda kasutab.

Ülevaatusjärjekord kliendi kohta

Igal kliendil on oma tööruum ja oma auditijälg. Järjekord näitab ainult neid välju, mille kindlus jäi alla 85% läve, koos vastava carta de porte katkendiga nende kõrval, nii et ülevaataja näeb allikat ja otsustab sekunditega. Parandused salvestatakse koos sellega, kes ja millal need tegi.

Mudravia ülevaatusjärjekord: viisteist välja viiest carta de porte dokumendist, igaühel väljaloetud väärtus, kindluse hinne alla 85% ning tegevused Nõustu, Paranda ja Loobu.

DeCA jõuab juhini koos QR-koodiga

Kinnitamisel saab juht lingi. DeCA avaneb telefoni brauseris natiivse PDF-ina, mis kannab sisselogimist mittevajavat QR-koodi, mida inspektor skannib teeperves, ning prinditud koopia koos QR-koodiga töötab sama hästi. Ühtki rakendust ei pea installima.

Kogu kliendibaas ühel ekraanil

Portfellivaade loetleb iga kliendi koos tänaste expediciones'ega, sellega, mitu DeCA-t ootab ülevaatust ja mitu on juba juhtidele üle antud. Gestoría näeb, kus töö parasjagu on, enne kui vedaja helistab.

Mudravia kliendibaas: kaksteist vedajat koos NIF-i, staatuse, selle perioodi expediciones'ega ja lingiga iga vedaja tööruumi.

Dokument võib alguse saada fotost

Juht, kellel on paberil carta de porte, pildistab selle mobiilirakenduses. Servatuvastus sirgeb lehe, üleslaadimine jõuab kliendi järjekorda ja gestoría näeb välju enne, kui veok õuest välja sõidab. Ei skannerit ega meilide edasi-tagasi saatmist.

API ja MCP juba olemasolevate süsteemide jaoks

Gestoría'd ja vedajad, kellel juba töötab TMS või ERP, ei pea oma tööd teise ekraani viima. REST API loob DeCA, eFTI andmestiku või eCMR dokumendist või struktureeritud andmetest ning tagastab artefakti koos selle QR-koodi ja auditiviitega. Sama liides on avatud ka MCP serverina, nii et sinu enda süsteemi sees olev tehisintellekti assistent või agent saab tööriistu otse kutsuda — ülevaatus ja kinnitamine jäävad ikkagi konsooli.

REST APIMCP SERVERWEBHOOKS
POST /v1/documents
  source: "camera" | "pdf" | "api"
  client_id: "gest-0412"

POST /v1/deca  → native PDF + QR
POST /v1/ecmr  → OLF eCMR record
POST /v1/efti  → eFTI dataset
MCP tööriistad
create_decacreate_ecmrcreate_efti_datasetget_review_status

Loomine on endiselt ülevaatuse taga: tööriistad tagastavad kinnitamist ootava dokumendi, mitte kunagi esitatud dokumenti.

Miks see on mahuprobleem

Maht, mitte keerukus.

Üks DeCA ei ole keeruline. Probleem on nende arvus. Gestoría'l, kellel on kliendibaasis 40 vedajat ja igaühel neist umbes 30 expediciones kuus, tuleb alates 5. oktoobrist koostada kuus ligikaudu 1,200 DeCA-t. Ükshaaval tippimine ei mahu tööpäeva sisse; Mudravia muudab iga carta de porte ülevaatuseks valmis DeCA-ks, selle asemel et see tuleks käsitsi sisse tippida.

Ulatus — see, mida enamik tööriistu valesti mõistab

Siseriiklik vedu vajab DeCA-t. Rahvusvaheline vedu mitte.

Hispaaniasse sisenev või sealt väljuv vedu CMR-saatelehe alusel jääb sõnaselgelt väljapoole ulatust. Hispaania seadus suunab rahvusvahelise veo kohaldatava konventsiooni dokumentide juurde. Hispaania-sisesed kabotaaživeod vajavad seda küll: kabotaaž on siseriiklik vedu, seega jääb see ulatusse, ja alates 5. oktoobrist 2026 peab see dokument olema digitaalne. Mujal registreeritud olemine ei muuda midagi — Hispaanias kabotaaži tegevat välismaist vedajat koheldakse täpselt samamoodi nagu Hispaania oma.

Loe täielikku DeCA juhendit →
Ulatuses · DeCA kohustuslik

Siseriiklik vedu Hispaanias — kaasa arvatud mujal registreeritud vedajate kabotaaž. Digitaalne alates 5. okt 2026.

Valencia → Madrid · Zaragoza → Sevilla
Väljaspool ulatust · CMR-saateleht

Rahvusvaheline vedu Hispaaniasse või sealt välja. DeCA-t ei ole — see liigub kohaldatava konventsiooni saatelehe alusel.

Gdańsk → Valencia · Zaragoza → Béziers

Üks mootor · kõik veoks vajalikud dokumendid

Paberitöö, mis varem tähendas lauatäit vorme.

Mudravia loeb ühe dokumendi ja koostab selle, mida saadetis vajab — iga dokument on kontrollitud reeglite vastu, mis päriselt tagasilükkamist põhjustavad, ja iga dokumendi saad eksportida, kliendile anda või edasi saata.

ES · DeCA
Mudravia koostatud DeCA saadetise CP-0412/2026 jaoks: pealkiri, viide ja Orden FOM/2861/2012 väljade tabel.
DeCA QR-kood, mis viib dokumendi unikaalsele aadressile.
CP-0412/2026
PDF nativo

Hispaania DeCA

Maanteeveo Documento electrónico de Control Administrativo (DeCA), mis luuakse natiivse PDF-ina ja kannab QR-koodi, mille inspektor skannib teeperves ilma sisselogimiseta.

Hispaania · digitaalne ja kohustuslik 5. okt 2026
EU · e-CMR

eCMR saateleht

Digitaalne saateleht, mis põhineb Open Logistics Foundationi eCMR-i andmemudelil — üleandmisel pitseeritud, ajatempliga ja jagatav kliendiga, kes tõendit küsis.

EL + e-CMR protokolli riigid
EU · ICS2 ENS

ICS2 sisenemise ülddeklaratsiooni eeltäide

Sisenemise ülddeklaratsiooni andmestik, mida toll ootab, valmis juba enne kauba saabumist. Iga kohustuslik väli, millele me allikat ei leidnud, on selgelt välja toodud, mitte ära arvatud — nii tead täpselt, mida päris esitamine veel vajab.

ELi toll · pakett Internacional

Piir

Mudravia valmistab dokumente ette; ta ei esita neid.

Mudravia valmistab ette, valideerib ja pitseerib veodokumendid. Ta ei esita neid tollile, ICS2-le ega riiklikule eFTI platvormile vedaja nimel, ning ei ole sertifitseeritud eFTI platvorm. ICS2 väljund on sisenemise ülddeklaratsiooni eeltäide sinu ülevaatuseks ja eksportimiseks. Ta ei tegutse ühegi ametiasutuse ees sinu nimel ega asenda kutsealast otsustust.

«Mudravia prepara los documentos; no los presenta.»

Mudravia teeb
  • Loeb carta de porte ja tuvastab väljad
  • Suunab madala kindlusega väljad sinu töötajatele ülevaatamiseks
  • Koostab DeCA natiivse PDF-ina koos QR-koodiga
  • Pitseerib eCMR kirje; koostab ICS2 eeltäite mustandi
  • Toimetab DeCA juhi telefoni
Mudravia ei tee
  • Esita midagi transpordiametile
  • Saada midagi tollile ega ICS2-le
  • Saada midagi riiklikule eFTI platvormile
  • Tegutse ühegi ametiasutuse ees sinu nimel
  • Asenda kutsealast otsustust

Asutajarühm · hinnad avaldatud

Hind hallatava vedaja kohta. Selle teadasaamiseks ei pea müügikõnet tegema.

Asutajarühmale: baastasu puudub esimese kuue kuu jooksul, 12–15 eurot kuus hallatava vedaja kohta, ja kolm esimest klienti on voo testimiseks päriskaasustega tasuta. Gestoría'd määravad oma klientidele ise hinna.

0 €
baastasu
esimese kuue kuu jooksul
12–15 €
hallatava vedaja kohta, kuus
käibemaksuta · gestoría määrab oma klientidele ise hinna
3
esimesed kliendid tasuta
voo testimiseks päriskaasustega

Andmed ja majutus

Vastavustarkvara, millele julged oma andmed anda.

Platvormi andmed majutatakse ELis — andmebaas, dokumendid, varukoopiad. Igal kliendil on oma tööruum ja oma auditijälg, mis kuulub sulle ja mille saad eksportida — ametiasutusele, kliendile või vedajale. Toorandmetele puudub püsiv ligipääs; ainult ajaliselt piiratud ja auditeeritud hädapääs.

ELis majutatud platvormi andmed
Üks tööruum kliendi kohta
Oma auditijälg, eksporditav

Piloodirühm · enne 5. okt 2026

Valmis enne nõude jõustumist, mitte pärast.

Võtame pardale esimese rühma gestoría'sid. Jäta e-posti aadress ja näitame sulle voogu ühe su kliendi päriskaasuse peal kahekümne minutiga.