ES kravu pārvadājumu atbilstības dzinējs · España
Katra brauciena dokumenti,
pārbaudīti un aizzīmogoti.
Augšupielādējiet pavadzīmi PDF formātā vai kā skenējumu. Mudravia to nolasa, jūs pārskatāt nolasīto, un sistēma sagatavo dokumentus, kas braucienam patiešām vajadzīgi — Spānijas DeCA ar QR kodu, aizzīmogotu eCMR ierakstu un pārskatīšanai gatavu ICS2 ievešanas kopsavilkuma deklarācijas priekšaizpildi.
Mudravia sagatavo jūsu dokumentus. Tā tos neiesniedz. Šī ir eFTI ķēdi papildinoša IKT sistēma, nevis sertificēta eFTI platforma — jūsu vārdā nekas netiek iesniegts ne muitai, ne ICS2, ne valsts eFTI platformai. Kas tiek iesniegts un kas to dara, paliek jūsu ziņā.
kļūst obligāta · 2026. g. 5. okt.
// Veidots vispirms ES. Jūsu dati nekad neatstāj Savienību.
Viens dzinējs · katrs braucienam vajadzīgais dokuments
Papīru darbs, kas agrāk nozīmēja pilnu galdu ar veidlapām.
Mudravia nolasa vienu dokumentu un sagatavo to, kas sūtījumam vajadzīgs — katrs ir pārbaudīts pret noteikumiem, kuru dēļ dokumentus patiešām noraida, un katru varat eksportēt, nodot klientam vai nosūtīt savam grāmatvedim.
Spānijas DeCA
Autopārvadājumu elektroniskais documento de control administrativo, kas tiek izveidots kā PDF un satur QR kodu, ko inspektors uz ceļa noskenē bez pieteikšanās.
eCMR pavadzīme
Digitāla pavadzīme, kas balstīta uz Open Logistics Foundation eCMR datu modeli — aizzīmogota nodošanas brīdī, ar laika zīmogu un koplietojama ar klientu, kurš pieprasīja apliecinājumu.
eFTI gatavi pārvadājuma dati
Jūsu pārvadājuma informācija ir strukturēta tā, lai eFTI platforma vai starpnieks, ar ko jau sadarbojaties, to varētu iesniegt. Mudravia šo ķēdi papildina, nevis aizstāj: tā nav sertificēta eFTI platforma un neapgalvo, ka tāda būtu.
ICS2 ievešanas kopsavilkuma priekšaizpilde
Ievešanas kopsavilkuma datu kopa, ko muita sagaida, sagatavota pirms kravas ierašanās. Katrs obligātais lauks, kuram neatradām avotu, ir skaidri uzskaitīts, nevis uzminēts, tāpēc precīzi zināt, kas īstai iesniegšanai vēl trūkst.
PDF iekšā · dokumenti ārā
Trīs soļi, no kuriem lielāko daļu darām mēs.
Augšupielādējiet
Augšupielādējiet CMR kā PDF vai skenējumu — vai pārsūtiet eCMR. Bez veidlapām, bez rakstīšanas.
Nolasīšana un pārbaude
Mēs nolasām katru lauku, atzīmējam ātrai cilvēka pārbaudei visu, kas neatbilst ticamības slieksnim, un pārbaudām to pret noteikumiem, kas katram dokumentam jāizpilda.
Pārskatiet un nododiet tālāk
Dokuments tiek izveidots un aizzīmogots ar audita pierakstu, ko varat uzrādīt uz ceļa. Iesniegšana paliek tur, kur tai jābūt — pie jums vai jūsu grāmatveža.
Cena kabīnei, nevis korporācijai
Vai tā būtu viena kravas automašīna vai desmit.
Sāciet ar bezmaksas Prueba. Pārejiet augstāk tikai tad, kad apjoms patiešām ir.
Autónomo
Viena auto pārvadātājs
Tas, kas nepieciešams pašnodarbinātam šoferim, lai Spānijas dokumenti būtu kārtībā katrā braucienā.
- 50 sūtījumi mēnesī iekļauti
- DeCA izveide ar QR kodu ceļa kontrolei
- Audita pieraksts jūsu telefonā
Flota
Neliels autoparks · 2–10 automašīnas
Kopīga pārredzamība, dokumentu derīguma termiņi un pārskatīšanas darbplūsma dispečeram, kas vada vairākus šoferus.
- 250 sūtījumi · autoparka panelis
- eCMR, pārskatīšanas rinda un termiņu brīdinājumi
- Līdz 10 transportlīdzekļiem un 5 lietotājiem
Sāciet ar bezmaksas Prueba · 15 sūtījumi · Internacional 99 €/mēnesī pievieno 750 sūtījumus, ICS2 ievešanas kopsavilkuma priekšaizpildi un uzlabotos e-parakstus · papildu sūtījumi maksas plānos 0,20 € par gabalu.
Suverēns pēc uzbūves
Atbilstības programmatūra, kurai varat uzticēt savus datus.
Kravu atbilstības rīks, kas noplūdinātu personas datus, būtu pretruna pats sev. Tāpēc datu atrašanās vieta mums nav iestatījums — tā ir arhitektūra.
Visi personas dati — datubāze, dokumenti, dublējumi — paliek Eiropas Savienībā. Nekādas nosūtīšanas uz trešām valstīm.
Nav pastāvīgas piekļuves neapstrādātiem datiem; tikai laikā ierobežota un auditēta ārkārtas piekļuve. Ierakstīts darbības modelī, nevis pievienots vēlāk.
Katram dokumentam ir nemainīgs audita pieraksts, kas pieder jums un ko varat eksportēt — iestādei, klientam vai savam grāmatvedim.
Pilotgrupa · pirms 2026. g. 5. okt.
Gatavi pirms prasības, nevis pēc tās.
Uzņemam pirmo pašnodarbināto pārvadātāju un mazo autoparku grupu. Atstājiet e-pastu, un mēs jūs iekļausim pilotprojektā.