Moteur de conformité du fret européen · España
Les papiers de chaque trajet,
vérifiés et scellés.
Déposez la lettre de voiture en PDF ou en scan. Mudravia la lit, vous vérifiez ce qu'elle a extrait, et elle produit les documents dont le trajet a réellement besoin — le DeCA espagnol avec son QR, un enregistrement eCMR scellé et un pré-remplissage de déclaration sommaire d'entrée ICS2 prêt à être vérifié.
Mudravia prépare vos documents. Il ne les dépose pas. C'est un système TIC tributaire, pas une plateforme eFTI certifiée — rien n'est transmis en votre nom à la douane, à ICS2 ni à une plateforme eFTI nationale. Ce qui est déposé, et par qui, reste votre décision.
ne devienne obligatoire · 5 oct. 2026
// Conçu pour l'UE d'abord. Vos données ne quittent jamais l'Union.
Un seul moteur · tous les documents du trajet
La paperasse qui remplissait autrefois un bureau entier.
Mudravia lit un seul document et produit ce dont l'expédition a besoin — chacun validé contre les règles qui le font réellement rejeter, chacun à vous d'exporter, de remettre à un client ou de transmettre à votre expert-comptable.
DeCA espagnol
Le documento de control administrativo électronique du transport routier, généré en PDF natif et portant le QR sans identifiants que l'inspecteur scanne au bord de la route.
Lettre de voiture eCMR
Une lettre de voiture numérique bâtie sur le modèle de données eCMR de l'Open Logistics Foundation — scellée à la remise, horodatée et partageable avec le client qui demande une preuve.
Données de transport prêtes pour eFTI
Vos informations de transport, structurées pour que la plateforme eFTI ou le courtier avec lequel vous travaillez déjà puisse les transmettre. Mudravia alimente cette chaîne au lieu de la remplacer : ce n'est pas une plateforme eFTI certifiée, et il ne prétend pas l'être.
Pré-remplissage de déclaration sommaire d'entrée ICS2
Le jeu de données de déclaration sommaire d'entrée qu'attend la douane, préparé avant l'arrivée des marchandises. Chaque champ obligatoire que nous n'avons pas pu renseigner est listé explicitement plutôt que deviné : vous savez exactement ce qu'il manque encore à un dépôt réel.
PDF en entrée · documents en sortie
Trois étapes, et la plupart sont les nôtres.
Déposer
Déposez le CMR en PDF ou en scan — ou transférez l'eCMR. Aucun formulaire, aucune saisie.
Extraire et valider
Nous lisons chaque champ, signalons tout ce qui passe sous le seuil de confiance pour une vérification humaine rapide, et validons le résultat contre les règles que chaque document doit satisfaire.
Vérifier et transmettre
Le document est généré et scellé, avec une piste d'audit que vous pouvez présenter au bord de la route. Le dépôt reste là où il doit être — chez vous ou chez votre expert-comptable.
Un tarif pour la cabine, pas pour la multinationale
Que ce soit un camion ou dix.
Commencez avec une Prueba gratuite. Ne montez d'offre que lorsque le volume est vraiment là.
Autónomo
Le transporteur à un camion
Ce qu'il faut à un conducteur-propriétaire pour tenir la paperasse espagnole en ordre, trajet après trajet.
- 50 expéditions incluses chaque mois
- Génération du DeCA avec le QR pour le bord de la route
- Piste d'audit sur votre téléphone
Flota
La petite flotte · 2 à 10 camions
Visibilité partagée, échéances de documents et flux de vérification pour un exploitant qui gère plusieurs conducteurs.
- 250 expéditions · tableau de bord de flotte
- eCMR, file de vérification et alertes d'expiration
- Jusqu'à 10 véhicules et 5 utilisateurs
Prueba gratuite pour démarrer · 15 expéditions · Internacional à 99 €/mois ajoute 750 expéditions, le pré-remplissage de déclaration sommaire d'entrée ICS2 et les signatures électroniques avancées · expéditions supplémentaires à 0,20 € l'unité sur les offres payantes.
Souverain par conception
Un logiciel de conformité à qui confier vos données.
Un outil de conformité du fret qui laisserait fuir des données personnelles serait une contradiction. La résidence des données n'est donc pas un réglage — c'est l'architecture.
Toutes les données personnelles — base de données, documents, sauvegardes — restent à l'intérieur de l'Union européenne. Aucun transfert vers un pays tiers.
Aucun accès permanent aux données brutes ; uniquement un accès d'urgence limité dans le temps et tracé. Inscrit dans le modèle d'exploitation, pas ajouté après coup.
Chaque document conserve une piste d'audit immuable qui vous appartient et que vous pouvez exporter — pour l'administration, le client ou votre expert-comptable.
Cohorte pilote · avant le 5 oct. 2026
Prêt avant l'obligation, pas après.
Nous intégrons un premier groupe de transporteurs indépendants et de petites flottes. Laissez-nous un e-mail et nous vous ferons entrer dans le pilote.