Motor usklađenosti za cestovni prijevoz tereta u EU · España · Pilot za gestorías
Papiri svake vožnje, provjereni i zapečaćeni.
Od 5. listopada 2026. španjolski documento de control administrativo (DeCA) mora biti digitalan za svaku unutarnju pošiljku, bez prijelaznog razdoblja. Za gestoría koja vodi papirologiju za 20–100 malih prijevoznika, to je jedan DeCA za svaku expedición svakog klijenta. Mudravia je konsola u kojoj vaš tim priprema DeCA za cijelu klijentsku bazu: UI čita carta de porte, vaše osoblje pregledava i odobrava, a vozač na telefonu prima DeCA s njegovim QR kodom.
Mudravia priprema vaše dokumente. Ne podnosi ih. Riječ je o pomoćnom IKT sustavu, a ne o certificiranoj eFTI platformi — ništa se u vaše ime ne podnosi carini, sustavu ICS2 ni nacionalnoj eFTI platformi. Što se podnosi i tko to čini, ostaje vaša odluka.
Digitalni DeCA obvezan je od 5. listopada 2026. — bez prijelaznog razdoblja.
Bez prijelaznog razdoblja · Ley 9/2025 · tehnička pravila BOE-A-2026-12784
PDF unutra · dokumenti van
Četiri koraka, većina njih naša.
Učitajte carta de porte kao PDF ili skeniranu presliku, fotografirajte ga kamerom telefona u mobilnoj aplikaciji ili ga pošaljite putem API-ja — ili neka drugi sustav pozove Mudravia kao MCP alat za izradu DeCA, eFTI skupa podataka ili eCMR-a. Bez obrazaca, bez tipkanja. Čitamo svako polje, označavamo sve ispod praga pouzdanosti za brzu ljudsku provjeru i provjeravamo to prema pravilima koja svaki dokument mora zadovoljiti. Vaš tim pregledava i odobrava — ljudska prosudba ostaje u tijeku. DeCA se izrađuje kao izvorni PDF s QR kodom i jedinstvenom adresom, a vozač ga dobiva na telefonu ili ga ispisuje s QR kodom. Podnošenje ostaje ondje gdje pripada — kod vas ili kod vašeg klijenta.
-
Korak 01UlazPDF / skeniranje Kamera E-pošta API / MCP
Četiri ulazna puta
PDF ili skenirana preslika, fotografija s kamere vozačeva telefona, proslijeđeni eCMR ili API — koji ujedno služi i kao MCP alat.
-
Korak 02UIPošiljateljSigurno97%Registarska oznakaSigurno94%RobaNesigurno66%OdredišteSigurno91%Prag pregleda 85 %
Izdvajanje i provjera
Svako polje dobiva ocjenu; sve što je ispod praga od 85 % ide na pregled. Izdvojeno, ne provjereno.
-
Korak 03PregledRoba · 66 % · ispod 85 %22 palete keramičkih pločica · 12 400 kgOdobriIspravi
Vaš tim pregledava i odobrava
Osoba u gestoría ispravlja i odobrava; svaka ispravka bilježi se u revizijskom tragu.
-
Korak 04VozačDeCA · QRNa telefonu, prije početka vožnje
Vozač prima DeCA
Izvorni PDF s QR kodom i jedinstvenom adresom. Na telefonu ili ispisano — ništa za instalirati.
Konsola
Pogledajte konsolu onako kako će je koristiti vaš tim.
Red za pregled po klijentu
Svaki klijent ima svoj vlastiti radni prostor sa svojim revizijskim tragom. Red prikazuje samo polja koja su ocijenjena ispod praga pouzdanosti od 85 %, uz odgovarajući isječak carta de porte pokraj njih, tako da osoba koja pregledava vidi izvor i odluči u nekoliko sekundi. Ispravci se bilježe uz podatak tko ih je i kada napravio.
DeCA stiže vozaču s QR kodom
Nakon odobrenja vozač prima poveznicu. DeCA se otvara u pregledniku telefona kao izvorni PDF s QR kodom za dohvat bez prijave koji inspektor skenira uz cestu, a jednako dobro funkcionira i ispisana preslika s QR kodom. Nema aplikacije za instalirati.
Cijela klijentska baza na jednom zaslonu
Pregled portfelja prikazuje svakog klijenta s današnjim expediciones, koliko DeCA čeka na pregled i koliko ih je već predano vozačima. Gestoría vidi gdje je posao prije nego što nazove prijevoznik.
Dokument može krenuti kao fotografija
Vozač s papirnatim carta de porte fotografira ga u mobilnoj aplikaciji. Prepoznavanje rubova poravnava stranicu, učitana datoteka završava u redu klijenta, a gestoría vidi polja prije nego što kamion napusti dvorište. Bez skenera, bez slanja e-pošte naprijed-natrag.
API i MCP, za sustave koje već imate
Gestorías i prijevoznici koji već koriste TMS ili ERP ne moraju prebacivati posao na drugi zaslon. REST API izrađuje DeCA, eFTI skup podataka ili eCMR iz dokumenta ili strukturiranih podataka i vraća artefakt s njegovim QR kodom i referencom za reviziju. Ista funkcionalnost dostupna je i kao MCP poslužitelj, tako da UI asistent ili agent unutar vašeg vlastitog sustava može izravno pozivati alate — pri čemu pregled i odobrenje i dalje ostaju u konsoli.
POST /v1/documents
source: "camera" | "pdf" | "api"
client_id: "gest-0412"
POST /v1/deca → native PDF + QR
POST /v1/ecmr → OLF eCMR record
POST /v1/efti → eFTI dataset
create_decacreate_ecmrcreate_efti_datasetget_review_statusIzrada i dalje prolazi kroz pregled: alati vraćaju dokument koji čeka odobrenje, nikada podneseni dokument.
Zašto je ovo problem kapaciteta
Opseg, ne složenost.
Jedan DeCA nije težak. Problem je koliko ih ima. Gestoría s 40 prijevoznika u bazi, od kojih svaki ima oko 30 expediciones mjesečno, mora od 5. listopada pripremiti otprilike 1,200 DeCA-a mjesečno. Tipkanje jednog po jednog ne stane u radni dan; Mudravia pretvara svaki carta de porte u DeCA spreman za pregled, umjesto onog koji treba ručno unijeti.
Opseg primjene — dio koji većina alata pogrešno shvaća
Unutarnji prijevoz treba DeCA. Međunarodni prijevoz ne treba.
Vožnja u Španjolsku ili iz Španjolske s teretnim listom CMR izričito je izvan opsega primjene. Španjolski zakon međunarodni prijevoz upućuje na dokumente mjerodavne konvencije. Vožnje kabotaže unutar Španjolske DeCA trebaju: kabotaža je unutarnji prijevoz, pa je unutar opsega primjene, a od 5. listopada 2026. taj dokument mora biti digitalan. To što je prijevoznik osnovan u drugoj zemlji ništa ne mijenja — strani prijevoznik koji obavlja kabotažu u Španjolskoj tretira se posve jednako kao i španjolski.
Pročitajte cijeli vodič o DeCA →Unutarnji prijevoz unutar Španjolske — uključujući kabotažu prijevoznika osnovanih u drugoj zemlji. Digitalno od 5. lis. 2026.
Međunarodni prijevoz u Španjolsku ili iz Španjolske. Bez DeCA — putuje s teretnim listom mjerodavne konvencije.
Jedan motor · svaki dokument koji vožnja traži
Papirologija koja je nekad značila stol pun obrazaca.
Mudravia čita jedan dokument i izrađuje ono što pošiljka treba — svaki provjeren prema pravilima zbog kojih se stvarno odbija, i svaki vaš: za izvoz, predaju klijentu ili slanje dalje.

PDF nativo
Španjolska DeCA
Documento electrónico de Control Administrativo (DeCA) za cestovni prijevoz, izrađen kao izvorni PDF s QR kodom za dohvat bez prijave — onim koji inspektor skenira uz cestu.
Teretni list eCMR
Digitalni teretni list izgrađen na podatkovnom modelu eCMR zaklade Open Logistics Foundation — zapečaćen pri primopredaji, s vremenskim žigom i dijeljiv s klijentom koji je zatražio dokaz.
Predispuna ICS2 ENS
Skup podataka ulazne skraćene deklaracije koji carina očekuje, pripremljen prije dolaska robe. Svako obvezno polje za koje nismo pronašli izvor izrijekom je navedeno umjesto da bude pogođeno, pa točno znate što stvarnom podnošenju još nedostaje.
Granica
Mudravia priprema dokumente; ne podnosi ih.
Mudravia priprema, provjerava i pečati prijevozne dokumente. Ne podnosi ih carini, sustavu ICS2 ni nacionalnoj eFTI platformi u ime prijevoznika i nije certificirana eFTI platforma. Izlaz za ICS2 je predispuna ulazne skraćene deklaracije, namijenjena vašem pregledu i izvozu. Ne djeluje pred nijednim tijelom u vaše ime i ne zamjenjuje stručnu prosudbu.
«Mudravia prepara los documentos; no los presenta.»
- Čita carta de porte i izdvaja polja
- Prosljeđuje polja niske pouzdanosti vašem osoblju na pregled
- Izrađuje DeCA kao izvorni PDF s QR kodom
- Pečati zapis eCMR; izrađuje predispunu ICS2
- Dostavlja DeCA na telefon vozača
- Ne podnosi ništa upravi za promet
- Ne šalje ništa carini ni sustavu ICS2
- Ne šalje ništa nacionalnoj eFTI platformi
- Ne djeluje pred nijednim tijelom u vaše ime
- Ne zamjenjuje stručnu prosudbu
Osnivačka kohorta · cijene objavljene
Cijena po upravljanom prijevozniku. Bez prodajnog poziva da to saznate.
Za osnivačku kohortu: bez osnovne naknade prvih šest mjeseci, 12–15 EUR mjesečno po upravljanom prijevozniku, i prva tri klijenta besplatno za testiranje tijeka na stvarnim slučajevima. Svaka gestoría sama određuje cijenu svojim klijentima.
Podaci i smještaj
Softver za usklađenost kojemu možete povjeriti svoje podatke.
Podaci platforme smješteni su u EU — baza podataka, dokumenti, sigurnosne kopije. Svaki klijent ima svoj vlastiti prostor sa svojim revizijskim tragom, koji je vaš i koji možete izvesti — za tijelo, klijenta ili prijevoznika. Nema stalnog pristupa neobrađenim podacima; samo vremenski ograničen i zabilježen pristup u nuždi.
Pilot skupina · prije 5. lis. 2026.
Spremni prije obveze, a ne poslije nje.
Uključujemo prvu skupinu gestorías. Ostavite e-adresu i pokazat ćemo vam tijek na stvarnom slučaju jednog od vaših klijenata za dvadeset minuta.