Uniós fuvarmegfelelőségi motor · España
Minden fuvar papírja,
ellenőrizve és lepecsételve.
Töltse fel a fuvarlevelet PDF-ként vagy szkennelve. A Mudravia beolvassa, Ön átnézi a kinyert adatokat, a rendszer pedig elkészíti azokat az iratokat, amelyekre a fuvarnak valóban szüksége van — a spanyol DeCA-t a QR-kódjával, a lezárt eCMR-bejegyzést és az ICS2 belépési gyűjtő árunyilatkozat előkitöltését, ellenőrzésre készen.
A Mudravia előkészíti az iratait. Nem nyújtja be őket. Kiszolgáló IKT-rendszer, nem tanúsított eFTI-platform — semmit nem küld be az Ön nevében a vámhatóságnak, az ICS2-nek vagy nemzeti eFTI-platformnak. Hogy mit nyújtanak be és ki, az az Ön döntése marad.
kötelezővé válik · 2026. okt. 5.
// Elsőként az EU-ra építve. Az adatai soha nem hagyják el az Uniót.
Egy motor · minden irat, ami a fuvarhoz kell
Az adminisztráció, ami régen egy nyomtatványokkal teli íróasztalt jelentett.
A Mudravia egyetlen dokumentumot olvas be, és előállítja, amire a szállítmánynak szüksége van — mindegyiket azok ellen a szabályok ellen ellenőrizve, amelyeken valóban el szokott bukni, és mindegyiket exportálhatóan, ügyfélnek átadhatóan vagy a könyvelőjének továbbküldhetően.
Spanyol DeCA
A közúti fuvarozás elektronikus documento de control administrativo irata, natív PDF-ként előállítva, rajta a bejelentkezés nélküli lekérést biztosító QR-kóddal, amelyet az ellenőr az úton beolvas.
eCMR fuvarlevél
Az Open Logistics Foundation eCMR adatmodelljére épülő digitális fuvarlevél — átadáskor lezárva, időbélyeggel, és megosztható azzal az ügyféllel, aki bizonyítékot kért.
eFTI-kész fuvaradatok
Az Ön fuvarinformációi úgy strukturálva, hogy az az eFTI-platform vagy ügynök, amellyel már dolgozik, be tudja nyújtani őket. A Mudravia táplálja ezt a láncot, nem pedig helyettesíti: nem tanúsított eFTI-platform, és nem is állítja magáról.
ICS2 ENS-előkitöltés
A belépési gyűjtő árunyilatkozat adatköre, ahogyan a vám elvárja, még az áru megérkezése előtt előkészítve. Minden kötelező mezőt, amelyhez nem találtunk forrást, tételesen felsorolunk ahelyett, hogy találgatnánk — így pontosan tudja, mi hiányzik még egy valódi benyújtáshoz.
PDF be · iratok ki
Három lépés, a legtöbb a miénk.
Feltöltés
Töltse fel a CMR-t PDF-ként vagy szkennelve — vagy továbbítsa az eCMR-t. Nincs űrlap, nincs gépelés.
Kinyerés és ellenőrzés
Minden mezőt beolvasunk, a megbízhatósági küszöb alattiakat gyors emberi ellenőrzésre jelöljük, majd ütköztetjük azokkal a szabályokkal, amelyeknek az adott iratnak meg kell felelnie.
Átnézés és átadás
Az irat elkészül és lezárul, olyan auditnaplóval, amelyet közúti ellenőrzésen fel tud mutatni. A benyújtás ott marad, ahová tartozik — Önnél vagy a könyvelőjénél.
A vezetőfülkéhez árazva, nem a nagyvállalathoz
Akár egy kamion, akár tíz.
Kezdje az ingyenes Prueba csomaggal. Csak akkor lépjen feljebb, amikor a forgalom tényleg megvan hozzá.
Autónomo
Az egykamionos fuvarozó
Amire egy saját kamionját vezető vállalkozónak szüksége van, hogy a spanyol papírmunka fuvarról fuvarra rendben legyen.
- Havi 50 szállítmány benne van
- DeCA-előállítás a közúti QR-kóddal
- Auditnapló a telefonján
Flota
A kis flotta · 2–10 kamion
Közös rálátás, iratlejáratok és jóváhagyási folyamat annak a diszpécsernek, aki több sofőrt koordinál.
- 250 szállítmány · flottaáttekintő
- eCMR, ellenőrzési sor és lejárati értesítések
- Legfeljebb 10 jármű és 5 felhasználó
Ingyenes Prueba a kezdéshez · 15 szállítmány · az Internacional havi 99 €-ért 750 szállítmányt, az ICS2 ENS-előkitöltést és a fokozott biztonságú elektronikus aláírásokat adja hozzá · a fizetős csomagokban a további szállítmányok darabja 0,20 €.
Szuverén felépítés
Megfelelőségi szoftver, amire rá meri bízni az adatait.
Egy fuvarmegfelelőségi eszköz, amely személyes adatot szivárogtat, önellentmondás lenne. Ezért az adatok helye nem beállítás — hanem maga az architektúra.
Minden személyes adat — adatbázis, dokumentumok, biztonsági mentések — az Európai Unión belül marad. Nincs harmadik országba történő továbbítás.
Nulla állandó hozzáférés a nyers adatokhoz; csak időkorlátos, naplózott vészhozzáférés. A működési modellbe írva, nem utólag ráaggatva.
Minden dokumentum megőrzi a megváltoztathatatlan auditnaplót, amely az Öné, és exportálható — a hatóságnak, az ügyfélnek vagy a könyvelőjének.
Pilotcsoport · 2026. okt. 5. előtt
Készen a kötelezettség előtt, nem utána.
Most állítjuk össze az egyéni fuvarozók és kis flották első csoportját. Hagyjon itt egy e-mail-címet, és bevesszük a pilotba.