Silnik zgodności dla transportu w UE · España
Dokumenty każdego kursu,
sprawdzone i zapieczętowane.
Wgraj list przewozowy jako PDF lub skan. Mudravia go odczyta, Ty sprawdzasz, co zostało wyciągnięte, a system przygotowuje dokumenty, których kurs naprawdę wymaga — hiszpański DeCA z kodem QR, zapieczętowany zapis eCMR oraz wstępnie wypełnioną deklarację skróconą ICS2 gotową do sprawdzenia.
Mudravia przygotowuje Twoje dokumenty. Nie składa ich. To system informatyczny zasilający dane, a nie certyfikowana platforma eFTI — nic nie jest w Twoim imieniu przesyłane do organów celnych, do ICS2 ani do krajowej platformy eFTI. To, co zostanie złożone i przez kogo, pozostaje Twoją decyzją.
stanie się w Hiszpanii obowiązkowy · 5 października 2026
// Zbudowane z myślą o UE. Twoje dane nigdy nie opuszczają Unii.
Jeden silnik · każdy dokument potrzebny w trasie
Papierologia, która kiedyś oznaczała biurko pełne formularzy.
Mudravia czyta jeden dokument i tworzy to, czego wymaga przesyłka — każdy sprawdzony pod kątem reguł, które naprawdę powodują odrzucenie, każdy gotowy do eksportu, przekazania klientowi lub wysłania do Twojego biura rachunkowego.
Hiszpański DeCA
Elektroniczny documento de control administrativo dla transportu drogowego, generowany jako natywny PDF z kodem QR, który inspektor skanuje przy drodze bez żadnego logowania.
List przewozowy eCMR
Cyfrowy list przewozowy oparty na modelu danych eCMR Open Logistics Foundation — zapieczętowany przy przekazaniu, ze znacznikiem czasu, gotowy do udostępnienia klientowi, który poprosił o dowód.
Dane transportowe gotowe pod eFTI
Twoje informacje transportowe uporządkowane tak, by platforma eFTI lub broker, z którym już pracujesz, mogli je złożyć. Mudravia zasila ten łańcuch, zamiast go zastępować: nie jest certyfikowaną platformą eFTI i nie twierdzi, że nią jest.
Wstępnie wypełniona deklaracja skrócona ICS2
Zestaw danych deklaracji skróconej, jakiego oczekuje służba celna, przygotowany zanim towar dotrze. Każde pole obowiązkowe, którego nie dało się pozyskać, jest wypisane wprost, a nie zgadywane — dzięki temu wiesz dokładnie, czego wymaga jeszcze prawdziwe zgłoszenie.
PDF na wejściu · dokumenty na wyjściu
Trzy kroki, większość po naszej stronie.
Wgraj
Wgraj CMR jako PDF lub skan — albo prześlij eCMR. Bez formularzy, bez przepisywania.
Odczyt i walidacja
Odczytujemy każde pole, oznaczamy wszystko poniżej progu pewności do szybkiego sprawdzenia przez człowieka i weryfikujemy dane wobec reguł, które musi spełnić każdy dokument.
Sprawdź i przekaż
Dokument zostaje wygenerowany i zapieczętowany, ze ścieżką audytu, którą pokażesz podczas kontroli drogowej. Złożenie zostaje tam, gdzie jego miejsce — u Ciebie lub w Twoim biurze rachunkowym.
Cennik pod kabinę, nie pod korporację
Czy to jedna ciężarówka, czy dziesięć.
Zacznij od darmowego planu Prueba. Wyżej wchodzisz dopiero, gdy wolumen naprawdę tego wymaga.
Autónomo
Przewoźnik z jedną ciężarówką
To, czego potrzebuje jednoosobowa firma transportowa, żeby hiszpańskie papiery były w porządku kurs po kursie.
- 50 przesyłek w miesiącu w cenie
- Generowanie DeCA z kodem QR do kontroli drogowej
- Ścieżka audytu w telefonie
Flota
Mała flota · 2–10 ciężarówek
Wspólny wgląd, terminy ważności dokumentów i obieg kontrolny dla dyspozytora prowadzącego kilku kierowców.
- 250 przesyłek · pulpit floty
- eCMR, kolejka do sprawdzenia i alerty o terminach
- Do 10 pojazdów i 5 użytkowników
Darmowa Prueba na start · 15 przesyłek · Internacional za 99 €/miesiąc dodaje 750 przesyłek, wstępnie wypełnioną deklarację skróconą ICS2 i zaawansowane podpisy elektroniczne · dodatkowe przesyłki po 0,20 € w planach płatnych.
Suwerenne z założenia
Oprogramowanie do zgodności, któremu można powierzyć dane.
Narzędzie do zgodności w transporcie, z którego wyciekają dane osobowe, byłoby sprzecznością samo w sobie. Dlatego miejsce przechowywania to u nas nie ustawienie — to architektura.
Wszystkie dane osobowe — baza, dokumenty, kopie zapasowe — zostają w Unii Europejskiej. Żadnego przekazywania do państw trzecich.
Zero stałego dostępu do surowych danych; wyłącznie ograniczony w czasie i audytowany tryb awaryjny. Wpisane w model działania, nie doklejone później.
Każdy dokument zachowuje niezmienną ścieżkę audytu, która należy do Ciebie i którą możesz wyeksportować — dla urzędu, dla klienta albo dla Twojego biura rachunkowego.
Grupa pilotażowa · przed 5 października 2026
Gotowi przed terminem, nie po nim.
Wdrażamy pierwszą grupę jednoosobowych przewoźników i małych flot. Zostaw e-mail, a zaprosimy Cię do pilotażu.