Motor de conformidade no transporte de mercadorias · Espanha
Os papéis de cada viagem,
verificados e selados.
Carregue a declaração de expedição em PDF ou digitalizada. A Mudravia lê-a, o utilizador confirma o que foi extraído, e ela produz os documentos de que a viagem precisa mesmo — o DeCA espanhol com o seu QR, um registo eCMR selado e o pré-preenchimento da declaração sumária de entrada ICS2, pronto para revisão.
A Mudravia prepara os seus documentos. Não os apresenta. É um sistema TIC tributário, não uma plataforma eFTI certificada — nada é submetido às alfândegas, ao ICS2 ou a uma plataforma eFTI nacional em seu nome. O que se apresenta, e por quem, continua a ser decisão sua.
ser obrigatório em Espanha · 5 out 2026
// Construído para a UE. Os seus dados nunca saem da União.
Um motor · todos os documentos da viagem
A papelada que antes era uma secretária cheia de formulários.
A Mudravia lê um documento e produz o que a expedição precisa — cada um validado face às regras que realmente o fazem chumbar, cada um seu: para exportar, entregar a um cliente ou enviar ao seu contabilista.
DeCA espanhol
O documento eletrónico de controlo administrativo do transporte rodoviário, gerado como PDF nativo com o QR sem credenciais que o inspetor lê na estrada.
Declaração de expedição eCMR
Uma declaração de expedição digital assente no modelo de dados eCMR da Open Logistics Foundation — selada na entrega, com selo temporal, e partilhável com o cliente que pediu comprovativo.
Dados de transporte prontos para eFTI
A sua informação de transporte, estruturada para que a plataforma eFTI ou o intermediário com quem já trabalha a possa submeter. A Mudravia alimenta essa cadeia em vez de a substituir: não é uma plataforma eFTI certificada, nem afirma sê-lo.
Pré-preenchimento ICS2
O conjunto de dados da declaração sumária de entrada que as alfândegas esperam, preparado antes de a mercadoria chegar. Cada campo obrigatório que não conseguimos obter é listado explicitamente em vez de adivinhado, para saber exatamente o que falta a uma submissão real.
PDF à entrada · documentos à saída
Três passos, quase todos nossos.
Carregar
Carregue o CMR em PDF ou digitalizado — ou reencaminhe o eCMR. Sem formulários, sem escrever nada.
Extrair e validar
Lemos cada campo, assinalamos tudo o que fica abaixo do limiar de confiança para uma verificação humana rápida, e validamos face às regras que cada documento tem de cumprir.
Rever e entregar
O documento é gerado e selado, com um registo de auditoria que pode mostrar na estrada. A submissão fica onde deve ficar — consigo ou com o seu contabilista.
Preços para a cabina, não para a grande empresa
Seja um camião ou dez.
Comece com a Prueba gratuita. Suba de plano só quando o volume o justificar mesmo.
Autónomo
O transportador de um só camião
O que um trabalhador independente precisa para manter a papelada espanhola em dia, viagem após viagem.
- 50 expedições incluídas por mês
- Geração do DeCA com o QR de estrada
- Registo de auditoria no telemóvel
Flota
A frota pequena · 2–10 camiões
Visibilidade partilhada, validades de documentos e um fluxo de revisão para quem coordena vários motoristas.
- 250 expedições · painel de frota
- eCMR, fila de revisão e alertas de validade
- Até 10 veículos e 5 utilizadores
Prueba gratuita para começar · 15 expedições · o Internacional a 99 €/mês acrescenta 750 expedições, o pré-preenchimento ICS2 e assinaturas eletrónicas avançadas · expedições extra a 0,20 € nos planos pagos.
Soberano por conceção
Software de conformidade a que pode confiar os seus dados.
Uma ferramenta de conformidade que deixasse fugir dados pessoais seria uma contradição. Por isso a residência dos dados não é uma definição — é a arquitetura.
Todos os dados pessoais — base de dados, documentos, cópias de segurança — permanecem dentro da União Europeia. Sem transferências para países terceiros.
Zero acesso permanente aos dados em bruto; apenas acesso de emergência limitado no tempo e auditado. Escrito no modelo operacional, não acrescentado depois.
Cada documento mantém um registo de auditoria imutável que lhe pertence e pode exportar — para a autoridade, o cliente ou o seu contabilista.
Grupo piloto · antes de 5 out 2026
Pronto antes da obrigação, não depois.
Estamos a integrar um primeiro grupo de transportadores independentes e frotas pequenas. Deixe um email e trazemo-lo para o piloto.